重炭酸ナトリウムのサプリメントがプロサイクリング界で大流行中

Team Jumbo-Visma が使用する Maurten Bicarb システムの独立したトライアルに参加しました

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ジャック・エヴァンス著

公開日: 2023 年 8 月 3 日午後 2 時

重炭酸ナトリウムは、サイクリングのパフォーマンスを補うために長年使用されてきました。 アルカリ性であるため、激しい運動中に疲労を引き起こす筋肉内の酸性度レベルの上昇を抑えます。

重炭酸ナトリウム (重曹または重炭酸ソーダとも呼ばれます) は、通常、水に溶かして、またはカプセルの形で消費されます。

しかし、胃腸（GI）に悲惨な影響を与える可能性がないわけではありません。レース開始数分前にトイレに駆け込む肌着のトラック短距離選手を想像してみてください。

さて、モーテン氏はバイカーボを摂取する新しい方法を考案した。 ゲルコーティングは、小さな重炭酸カプセルが腸に入るのを助けます。 溶液の形の重炭酸塩、および程度は低いですが標準的なカプセルは胃の中で分解する傾向があり、消化管の問題を引き起こします。

このスポーツ栄養ブランドは、ワールドツアーチームが使用するモールテン・ビカーブ・システムがパフォーマンスを向上させながら、ほとんどのアスリートの胃腸障害を解消すると述べている。

モーテン氏は、Bicarb システムの有効性は、重炭酸塩の利点が十分に確立されている爆発的なサイクリング イベントを超えて、4 ～ 5 時間のロード レースにまで及ぶと主張しています。

モーテン氏の主張は科学的精査に耐えるものでしょうか? バイカーブを摂取すると、トイレに行くだけでなく、早く行くことができますか?

私はそれを知るために、バーミンガム市大学による新製品の最初の独立した試験に参加しました。

私はMcD Nutritionのスポーツ栄養士エレン・マクダーモット氏と、ハイ・ノース・パフォーマンス・コーチングのエマ・ウィルキンス博士とトム・ベル博士に研究結果の解釈を尋ねた。

モーテン社の栄養責任者トビアス・クリステンソン氏は次のように述べています。

「重炭酸塩を摂取すると酸塩基バランスが増加したり、アルカローシスが増加したり、緩衝能力が増加したりする可能性があるという、非常に確かな科学的証拠に基づいています。」

緩衝能力とは、激しい運動（トレーニングゾーンのゾーン5以上）中に筋肉がより速い速度で生成する代謝老廃物を洗い流す能力のことです。

最終的には、無酸素性エネルギー生成の副産物は、筋肉が生成するよりも早く血液によって緩衝されなくなります。

それらの蓄積（燃料として使用できる乳酸塩ではない）は、代謝性アシドーシス（筋肉の収縮能力を損なう過剰な酸レベル）を引き起こします。 これにより疲労が生じ、全力で取り組むと 3 ～ 8 分以内に疲労困憊してしまいます。

重炭酸ナトリウムが機能するには、血液重炭酸塩 (HCO3-) が上昇して酸性水素イオン (H+) を中和し、筋肉の pH を維持する必要があります。

遅発性筋アシドーシスにより、より高いパワー出力を長時間生成できるようになります。

エレン・マクダーモット氏は次のように述べています。「レビューと研究により、重炭酸塩の持続時間は 30 秒から 12 分間でパフォーマンス上の利点があることが示されています。」

エマ・ウィルキンス博士とトム・ベル博士は、彼らが指導するアスリートたちは、パフォーマンス向上効果を目的として重炭酸ナトリウムを時折使用していると述べた。 また、英国ナショナル ヒル クライム チャンピオンであるベル氏自身もそれを使用しています。

市販の Maurten Bicarb システムは、ミキシング ボウル、ヒドロゲル (炭水化物 40 g を含む)、および重炭酸塩で構成されています。

価格は必要な投与量に応じて異なります。 たとえば、体重75kgのアスリートの中程度の用量の場合、4回分で60ポンド/65ドル/64.40ユーロの費用がかかります。 モールテン氏は、トレーニングセッションまたはレースごとに1食分を推奨しています。

摂取するには、ハイドロゲルと小さな重炭酸塩タブレットをボウルの中で混ぜ合わせます。 その後、錠剤を丸ごと飲み込むようにして中身を食べます。

クリステンソン氏によると、モーテン氏は 2020 年に Bicarb システムの開発を開始しました。

目標は、重炭酸塩のパフォーマンス向上効果を、より多くの人が胃に耐えられる形で捉えることでした。